---------------------------------------------
неужели вам не хочется порулить этими красавцами????

Добавлено (03.01.2011, 12:18)
---------------------------------------------
Ну собственно Самые крутые танки в игре:

Добавлено (08.03.2011, 02:31)
---------------------------------------------
ПротивоТанковые САУ

Добавлено (08.03.2011, 16:20)
---------------------------------------------
Да и это "даже" были не токмо т34-75 но и т-34-85, плюс ассортимент снарядов, кумулятивные, в частности. а вообще, учить историю "по играм" - не благодарное дело.

Но надо заметить что М4(А3Е2), в отличае от М4(А1), был отличным танком. Великолепное орудие, отличный двигатель но их всего было выпущено 254 машины.

Добавлено (08.03.2011, 22:21)
---------------------------------------------
Никогда не надо забывать указывать дату, тоесть, уберваффе в 1942 году, в 1944 - уже цугундер и так далее, а тиражировать мифы, вроде "могилы" - это убого.

Добавлено (08.03.2011, 22:28)
---------------------------------------------

Записка механика (представителя производителя) Lima Locomotive Works. (От за это вообще респект амерекосам, Lima Locomotive Works имели специальных представителей, которые наблюдали за эксплуатацией американских танков непосредственно в войсках. Помимо функций технических консультантов, эти представители также отвечали за сбор отзывов и рекламаций, отправляя их на фирму. Замеченные недоработки достаточно оперативно устранялись в следующих сериях.
В 14 февраля 1943 года в Тунисе произошло первые столкновения «Шерманов» (1-й ТП 1-й ТД) с новым тяжёлым немецким танком PzKpfw.VI Tiger (501-й тяжёлый ТБ), в которых проявилась неспособность M4 бороться на равных с тяжёлой германской бронетехникой.

____________________________________________________________________

ТТХ T-34-57
Боевая масса, т 30,8т.
Экипаж, чел. 4
Длина 6100
Ширина 3000
Высота 2400
Дорожный просвет 400
Удельное давление на грунт, кг/см2 0,72
Скорость максимальная, км/ч.55
Запас хода, км 250
Подъем, град. 35
Высота стенки, м 0,73
Ширина рва, м 2,5
Глубина брода, м1,3
Двигатель
Мощность двигателя 500 л.с.
_________________________________________________________

Про вооружение, оба танка были неконкурентно спасобны уже к 43у году. хотя у шермана калибр и по больше но толку.

В итоге Т-34 этот спор выигрывает. Шерман говно а стоило это говно $55 000!! На секундочку Т-34-57 стоил 45 000 руб. в ценах 1945 года. Рубль меняли 1 к 6 тоесть за 1 шерман можно было построить 6 Т-34.

Я немогу понять мы о чем спорим?

Да сравнение ТТХ по класам это детское писько меренье, нахрена я буду сравнивать Шерман с PzKpfw II ???? Вот на кой хрен? Когда в норманди против шерманов стояли Пантеры и Тигры ??? Ладно в Африке, Шерманы повоевали со Штугами и PzKpfw I. Было дело, тоесть были такие танки в составе DAK. Но Роммель на этих Штугах и 19тонных малявках побеждал силы коалиции вооруженных Матильдами и Шерманами.
Так в чем вопрос? В том чтобы я признал Шерман? Нет я его не признаю, это танк который РККА пускало второй волной в атаку, после того как 34и прорвут оборону, в чем его заслуга?

Добавлено (09.03.2011, 19:53)
---------------------------------------------
В общем советую не продолжать эту замечательную беседу, так как конца и края не будет. История, как не крути, штука неоднозначная. И тот советский солдат который на Шермане освобождал Беларусь и дошел до Берлина, будет расказывать о нем с любовью и лаской. Потому что эта машина спасла ему жизнь, и еше десятки. Тех которые шли в атаку по узкому следу М4 не боясь подорваться на мине...

Начало гонки вооружений. Конец 30х.

Мне лениво кому-либо что-то доказывать, всё уже украдено до нас, курите здесь:
http://www.westfront.reenact.info/forum/index.php?showtopic=36
Скопирую немного оттуда
"Т-34 и «Шерман». Мнение специалистов.
Роджер Форд. Считает «Шерман» одним из лучших танков в мире, примерно равным Т-34. Оговорку Форда о том, что, дескать, Т-34 задумывался для условий Европейской России, а «Шерман» - нет, мы примем в расчёт, только если «Шерман» задумывался лишь для хайвэев и парадов. К достоинствам относит надёжность, легкость обслуживания и ремонта, компактность и малый вес, скорость вращения башни и точность систем управлением оружием. К недостаткам – радиус поворота (20 метров).
Форд отмечает, что модернизированные в ЦАХАЛе «Шерманы» часто добивались победы над Т-54, 55, и даже Т-62. Вполне допускаю необъективность Форда, но противоборство Т-34-85 с Т-62 мне не представляется вообще никак (впрочем, без точных данных – всё это лирика). Хаим Герцог (Арабо-израильские войны. 1967-1973. М.-СПб, 2004), указывает, что против сирийских Т-55 и Т-62 (Северный фронт в 1973) стояли 7-я и 188-я бригады, вооружённые М60 и «Центурионами», а вот чем Шарон громил египетские Т-62 на Южном фронте, не говорит. С другой стороны – очень косвенная улика – у Лаффина и Чаппела (Израильская армия в конфликтах на Ближнем Востоке. «Оспреевская» книжка в издании АСТ,М., 2002, стр. 28), есть любопытный сюжет: «Несмотря на большие сложности, для нужд танковых войск было приспособлено большое количество захваченных в 1967 году советских Т-54 и Т-55, хотя на тот момент не ощущалось острой потребности в замене оснащённых 105-мм пушками «Шерманов».
Михаил Барятинский. К достоинствам «Шермана» относит Размещение вооружения, комфорт экипажа, надёжность моторно-трансмиссионной группы и ходовой части, соответствующую времени бронезащиту, живучесть в целом, оптику, «подчас более современную, чем немецкая». Единственный танк в мире, имеющий гусеницы с резинометаллическими шарнирами и стабилизатор! Недостатки – решение моторно-трансмиссионной группы, повлекшее чрезмерную высоту машины. Здесь, кстати, логическая неувязка: именно это спорное решение дало все плюсы в компоновке, о чём мы уже говорили.
Говоря о Т-34, он же отмечает следующие достоинства: исключительная ремонтопригодность, возможность выпуска машины на неспециализированных предприятиях малоквалифицированной рабочей силой, предельная простота конструкции. Можно, о недостатках не буду подробно? Главными Барятинский считает компоновку, трансмиссию, низкую пожарозащищённость, плохую обитаемость.
Михаил Свирин, не замеченный мною ни в приверженности либеральным ценностям, ни в американофильстве, выдал текст, который помещаю целиком (стр. 136): «М4А2 были очень хорошо приняты советскими танкистами. Как любому оружию, которое нравится, им присваивали дружеские клички. «Эмча, горбач, майский жук, бронтозавр» был легко управляем, более вынослив при совершении длительных маршей по сравнению с Т-34, т.к. его двигатель не требовал частой регулировки. Начиная с 1944 года его броня заслуживала только похвал, а бронепробиваемость 75-мм пушки позволяла бороться со всеми типами немецкой бронетанковой техники на дистанции 500 м и далее. Плавный ход… (цитировалось выше – моё прим.). Но главное – танк был весьма лёгок в освоении малоподготовленными экипажами». Поправьте меня, если я невнимателен, но подобных похвал тридцатьчетвёрке я у него не нашёл.
Вячеслав Шпаковский. Достоинства «Шермана»: зенитный пулемёт (бывает…), надёжность, простота, высокая скорострельность, поворот башни, технологичность, ремонтопригодность. Недостатки: подвеска, пожароопасность, пушка (мощная вспышка при выстреле, низкая бронепробиваемость).
Он же о Т-34. Недостатки: компоновка, продольное расположение двигателя, подвеска. Главное достоинство сформулировано таким образом, что анализировать его трудно. «Российским конструкторам удалось создать танк, который превосходил все другие машины не по каким-то отдельным показателям – как раз по отдельным показателям наш Т-34 превосходили все основные танки и Германии, и союзников, а по совокупности своих боевых и производственных характеристик» (стр. 277).

Добавлено (09.03.2011, 21:53)
---------------------------------------------
Заключение.
Два самых массовых танка 2МВ, ставшие «рабочими лошадками», были точным отражением общественно-политического строя своих стран. Огрубляя, можно сказать: американцам не пришло в голову отказаться от пепельниц, и на них хватило ресурсов, а в СССР воевали с приборами наблюдения из отполированной стали, и «за ценой не постоим».
Обе машины были адекватны условиям войны и противнику. Да, на «Тигр» надо было нападать впятером, но, во-первых, эти 5 машин были, а, во-вторых, «танки с танками не воюют».
Обе машины выполнили возложенную на них задачу. Удачная конструкция Т-34 (в комплексе боевых и

Добавлено (09.03.2011, 21:53)
---------------------------------------------
эксплуатационных свойств) обещала большее; в 1941-м году Т-34 выглядел гостем из будущего, на фоне «четвёрок» с «окурком», странноватых (хотя и непробиваемых) «Матильд», и работающих на самурайском духе «Чи-Ха» (или «Ха-Го», пёс с ними обоими). Но не доведенное до ума, сырое воплощение (история «трёшек» и «четвёрок» - это гонка вооружений, история Т-34 – это, в первую очередь, преодоление недостатков) с обилием конструктивных дефектов, способно было свести на нет все плюсы. Компенсировать это можно было сверхмассовостью. Что и сделали, благо высокая технологичность производства при низкой себестоимости и трудозатратах – бесспорное достоинство Т-34. Отличие массовости Т-34 от массовости «Шермана» заключается в том, что тридцатьчетвёрка была встроена в обширную номенклатуру тяжёлых танков и противотанковых САУ.
Результата достигли оба танка, но который лучше?
Проведём мысленный эксперимент: посадим РККА на «Шерманы», US ARMY – на Т-34. Что будет? Американцы будут воевать хуже, РККА – лучше.
Проведём мысленный эксперимент №2. Доведём Т-34 до ума, реализовав весь заложенный в машине потенциал (но сохраняя корпус, подвеску, двигатель, как в «Тачке на прокачку»). Будет она лучше «Шермана»? Однозначно. Было это сделано в реальности? Нет.
Я уже и не говорю, что для чистоты эксперимента, надо оба танка тюнинговать.
Закончить хочу словами Михаила Барятинского: «Учитывая отсутствие в США на начало 2МВ соответствующей промышленности и опыта танкостроения как такового, создание «Шермана» в столь короткие сроки (вспомним, мы шли к созданию Т-34 восемь лет) можно считать крупным успехом американских конструкторов, сразу выдвинувшим США на передовые рубежи мирового танкостроения».
Спасибо."

Добавлено (09.03.2011, 21:55)
---------------------------------------------
Внимательно прочтите текст и впредь таких ошибок не допускайте, кстати, о стоимости там тоже упомянуто. так что бред про стоимость Шерманна как 6 е-34 будете втирать кому-нить другому.

А для разжигания так сказать духа справедливости ссылки на ТТХ машин в игре:
Т-34
М4 Sherman

Добавлено (10.03.2011, 00:11)
---------------------------------------------
Полное дерево США:

Полное дерево СССР:

Полное дерево Германия:

Добавлено (10.03.2011, 00:25)
---------------------------------------------
А игра меня мало интересует, хотца пострелять - есть Арма2 с аддонами, если хотца танчегов - есть Лис пустыни, варгейм.